Многие владельцы автомобилей уверены, что достаточно один раз обработать кузов антикоррозийным составом, чтобы надолго забыть о ржавчине. На практике долговечность защиты зависит не только от качества материалов, но и от их состава.
Именно поэтому в TEKKO-центре разработан Комплекс «Цинк» — усиленная антикоррозийная обработка, в которой используются два специализированных материала линейки TEKKO Zinc. Для днища и колесных арок применяется Tekko Bodysafe Zinc, а для скрытых полостей — Tekko ML Zinc. Такое сочетание позволяет обеспечить надежную защиту наиболее уязвимых элементов кузова и повысить стойкость покрытия к влаге, дорожным реагентам, абразивной нагрузке и подпленочной коррозии.
Что входит в комплекс «Цинк»
Комплекс построен таким образом, чтобы защитить все основные зоны, наиболее подверженные развитию коррозии.
Во время обработки специалисты выполняют:
- демонтаж колес, подкрылков и защитных элементов;
- техническую мойку днища;
- полную сушку автомобиля;
- обработку скрытых полостей Tekko ML Zinc;
- обработку днища и колесных арок Tekko Bodysafe Zinc;
- контроль качества и фотоотчет.
Такой подход позволяет защитить как открытые металлические поверхности, постоянно подвергающиеся воздействию внешней среды, так и внутренние полости кузова, где коррозия часто развивается незаметно.
Почему днище и колесные арки обрабатываются Tekko Bodysafe Zinc
Днище и колесные арки ежедневно испытывают самые серьезные нагрузки.
Именно сюда постоянно попадают:
- вода;
- дорожные реагенты;
- песок;
- грязь;
- мелкие камни.
Поэтому для этих зон используется Tekko Bodysafe Zinc — антикоррозийный материал на гибридной основе с цинковой присадкой, обладающий высокой стойкостью к абразивному воздействию и подпленочной коррозии. Он формирует прочное защитное покрытие, рассчитанное как на новые автомобили, так и на автомобили с пробегом.
Почему скрытые полости защищают Tekko ML Zinc
Скрытые полости работают совсем в других условиях.
Влага может задерживаться внутри дверей, порогов, усилителей кузова и других закрытых элементов, где отсутствует естественная вентиляция.
Именно поэтому здесь применяется Tekko ML Zinc — материал на воскомасляной основе с комплексом цинковых присадок. Благодаря высокой проникающей способности он заполняет труднодоступные участки, вытесняет влагу и создает долговременный защитный слой. Добавление комплекса Zinc позволило увеличить стойкость материала в камере соляного тумана более чем на 25%, а сама система обеспечивает защиту скрытых полостей даже на автомобилях со значительным пробегом.
Какую роль выполняет цинк
Главная особенность линейки TEKKO Zinc заключается не просто в наличии цинка в составе.
Комплекс специальных цинковых присадок помогает значительно повысить устойчивость покрытия к развитию подпленочной коррозии.
Подпленочная коррозия опасна тем, что начинает распространяться под защитным покрытием и долго остается незаметной для владельца автомобиля.
Использование цинковой технологии позволяет повысить устойчивость покрытия к агрессивной среде и продлить срок службы всей антикоррозийной защиты.
Для каких автомобилей особенно актуален комплекс «Цинк»
Хотя усиленная защита подходит и новым автомобилям, особенно востребован этот комплекс в нескольких случаях.
Автомобили с пробегом
Даже если видимой ржавчины еще нет, многолетнее воздействие влаги и реагентов постепенно снижает эффективность заводской защиты.
Комплекс «Цинк» помогает значительно усилить защиту кузова и предотвратить дальнейшее развитие коррозионных процессов.
Автомобили с первыми очагами коррозии
При появлении локальных следов коррозии важно не только устранить источник проблемы, но и максимально защитить металл от дальнейшего распространения ржавчины.
Именно в таких случаях усиленная линейка TEKKO Zinc показывает особенно высокую эффективность благодаря повышенной стойкости к подпленочной коррозии.
Китайские автомобили
Современные китайские автомобили активно завоевывают рынок, однако многие владельцы предпочитают дополнительно защищать кузов сразу после покупки.
Комплекс «Цинк» позволяет значительно повысить стойкость заводской защиты к российским дорожным условиям, особенно при эксплуатации зимой и использовании противогололедных реагентов.
Автомобили после эксплуатации в российских условиях
Даже качественное заводское покрытие постепенно испытывает воздействие:
- соли;
- влаги;
- перепадов температур;
- пескоструя;
- механических повреждений.
Дополнительная антикоррозийная обработка помогает компенсировать эти нагрузки и продлить срок службы кузова.
Почему важно использовать комплексную систему
Максимальный результат достигается тогда, когда каждый материал работает именно в своей зоне.
Tekko Bodysafe Zinc обеспечивает прочную защиту днища и колесных арок от внешних воздействий.
Tekko ML Zinc защищает скрытые полости изнутри, куда невозможно нанести материалы для открытых поверхностей.
Именно сочетание этих двух составов позволяет создать комплексную защиту всего кузова, а не отдельных его элементов.
Вывод
Комплекс «Цинк» — это усиленная антикоррозийная обработка, разработанная для автомобилей, которым требуется максимально надежная защита.
Использование Tekko Bodysafe Zinc для днища и колесных арок и Tekko ML Zinc для скрытых полостей позволяет эффективно защищать наиболее уязвимые зоны кузова от влаги, реагентов, пескоструя и подпленочной коррозии.
Такой комплекс особенно рекомендуется автомобилям с пробегом, машинам с первыми признаками коррозии, современным китайским автомобилям и всем владельцам, которые хотят сохранить кузов в отличном состоянии на долгие годы.
