Audi Q5: антикоррозийная обработка комплексом «Цинк»

Автомобиль с пробегом — это уже автомобиль, который успел столкнуться с влагой, грязью, дорожными реагентами и перепадами температур. Поэтому дополнительная антикоррозийная защита становится особенно актуальной для машин, которые эксплуатируются в российских условиях.

В TEKKO-центр приехал Audi Q5 с пробегом для обработки комплексом «Цинк».

Почему для автомобиля с пробегом актуален комплекс «Цинк»

Коррозия редко начинается сразу с серьезного разрушения металла. Чаще все начинается с небольших изменений на отдельных участках, которые со временем могут развиваться.

Особенно уязвимы днище, колесные арки, сварные соединения, стыки кузовных элементов и скрытые полости.

На состояние этих зон влияют постоянный контакт с влагой, дорожными реагентами и грязью, а также механическое воздействие песка и мелких камней.

Поэтому автомобиль с пробегом имеет смысл осматривать не тогда, когда ржавчина уже стала заметна снаружи, а значительно раньше.

Что такое комплекс «Цинк»

Комплекс «Цинк» — это система антикоррозийной защиты, в которой используются материалы линейки TEKKO Zinc.

Для разных зон автомобиля применяются разные составы:

• Tekko Bodysafe Zinc — для днища и колесных арок;
• Tekko ML Zinc — для скрытых полостей.

Такой подход позволяет учитывать особенности каждой зоны автомобиля и использовать материал по его прямому назначению.

Подготовка автомобиля

Перед нанесением защитных составов поверхность необходимо подготовить.

Днище и колесные арки очищаются от загрязнений, автомобиль тщательно просушивается. Если обнаруживаются локальные очаги коррозии, их нельзя просто закрыть новым покрытием — такие участки предварительно очищаются и подготавливаются.

Только после этого наносится защитный материал.

Такой порядок работ особенно важен для автомобилей с пробегом, поскольку позволяет учитывать реальное состояние кузова, а не просто наносить покрытие поверх существующих загрязнений и повреждений.

Какие зоны обрабатываются

При комплексной обработке особое внимание уделяется наиболее уязвимым участкам:

Днище и колесные арки.
Эти элементы постоянно подвергаются воздействию воды, грязи, реагентов, песка и камней. Для их защиты применяется Tekko Bodysafe Zinc.

Скрытые полости.
Внутри кузовных элементов может скапливаться влага, а доступ для визуального контроля ограничен. Для таких зон используется Tekko ML Zinc.

В результате комплекс охватывает как открытые металлические поверхности, так и труднодоступные внутренние участки кузова.

Кому особенно актуален комплекс «Цинк»

Такой вариант обработки особенно интересен для автомобилей с пробегом, которые уже эксплуатировались в условиях повышенной влажности, на дорогах с реагентами и большим количеством абразивных загрязнений.

Также комплекс может быть актуален для:

• внедорожников;
• пикапов;
• автомобилей, которые регулярно эксплуатируются за городом;
• автомобилей после эксплуатации в российских климатических условиях;
• автомобилей, у которых уже появились первые признаки коррозии.

Для таких машин особенно важно не просто нанести защитный материал, а предварительно оценить состояние металла и правильно подготовить поверхность.

Audi Q5: результат обработки

В случае с Audi Q5 автомобиль прошел обработку комплексом «Цинк» с защитой основных уязвимых зон кузова.

После подготовки поверхности защитные материалы были нанесены на предусмотренные технологией участки.