На днях, в наш антикор центр Текко приезжал новенький автомобиль Tank 500 V6 на антикоррозийную обработку.
Владельцем авто был выбран наш абсолютный хит - Комплекс Цинк. Все антикоррозийные материалы в Текко-центре создаются на нашем собственном производстве.
В данный комплекс входит тщательная мойка днища автомобиля, обработка скрытых полостей нашим фирменным составом Tekko ML, нанесение толстым слоем - жидких подкрылок Tekko Liquid Lockers на колесные арки и финальная стадия - обработка днища и колесных арок антишумом Tekko Soundproof.
Владельцем авто был выбран наш абсолютный хит - Комплекс Цинк. Все антикоррозийные материалы в Текко-центре создаются на нашем собственном производстве.
В данный комплекс входит тщательная мойка днища автомобиля, обработка скрытых полостей нашим фирменным составом Tekko ML, нанесение толстым слоем - жидких подкрылок Tekko Liquid Lockers на колесные арки и финальная стадия - обработка днища и колесных арок антишумом Tekko Soundproof.
Первым делом, произвели мойку под высоким давлением с использованием автошампуня.
Далее автомобиль просушили тепловыми пушками и сжатым воздухом для удаления остатков влаги из труднодоступных мест.
И так, первым этапом в Комплексе Цинк, покрываем колесные арки толстым слоем мастики Tekko Liquid Lockers.
На фото виден желтый состав Tekko ML.
Обработка скрытых полостей производится методом распыления с использованием двух видов насадок. Так как мы являемся производителями своих составов Tekko, мы производим обработку скрытых полостей по технологическим картам, которые разрабатываем для каждой модели авто.
Материал наносится в скрытые полости дверей, багажника, капота, колесных арок, днища и пр.
И последним этапом, произвели обработку днища и колесных арок, поверх мастики, материалом Tekko Soundproof - это напыляемая шумоизоляция. В нем также присутствует битумная основа, но с присутствием функциональных наполнителей.
Таким образом, данный автомобиль подготовлен к нашим климатическим условиям и регулярному контакту с дорожными реагентами.
