Toyota Highlander: антикоррозийная обработка новым автомобилем комплексом «Цинк»
Новый автомобиль не означает, что кузов не нуждается в дополнительной защите. Еще до начала эксплуатации днище и колесные арки можно защитить от воздействия влаги, дорожных реагентов, песка и мелких камней.
В ТЕККО-центр приехал новый Toyota Highlander для обработки комплексом «Цинк».
Почему для нового Toyota Highlander выбрали комплекс «Цинк»
Основная задача антикоррозийной обработки нового автомобиля — защитить кузов до того, как он успеет получить эксплуатационные повреждения и подвергнуться длительному воздействию дорожной среды.
Во время эксплуатации на днище и колесные арки постоянно попадают вода, грязь, реагенты и абразивные частицы. При этом скрытые полости кузова остаются недоступными для обычного визуального контроля.
Поэтому комплексная обработка нового автомобиля позволяет заранее уделить внимание основным зонам, которые будут испытывать наибольшую нагрузку в дальнейшем.
Что такое комплекс «Цинк»
Комплекс «Цинк» — это система антикоррозийной защиты, в которой для разных зон автомобиля применяются специализированные материалы линейки TEKKO Zinc.
Для обработки используются:
- Tekko Bodysafe Zinc — для днища и колесных арок;
- Tekko ML Zinc — для скрытых полостей.
Такой подход позволяет не использовать один материал для всех поверхностей, а подобрать состав в зависимости от конкретной зоны автомобиля.
Подготовка нового автомобиля
Несмотря на то, что Toyota Highlander новый, перед нанесением защитных материалов автомобиль проходит полноценную подготовку.
Сначала демонтируются колеса, подкрылки и защитные элементы днища. После этого днище и колесные арки очищаются от загрязнений.
Затем автомобиль тщательно просушивается. Особое внимание уделяется стыкам, соединениям и труднодоступным участкам, где после мойки может оставаться влага.
Перед нанесением материалов элементы, которые не должны контактировать с антикоррозийными составами, закрываются защитным укрывным материалом.
Какие зоны обрабатываются
Днище и колесные арки.
Эти зоны находятся ближе всего к дорожному покрытию и постоянно подвергаются воздействию воды, грязи, реагентов, песка и мелких камней. Для их защиты используется Tekko Bodysafe Zinc.
Скрытые полости.
Внутренние поверхности кузовных элементов невозможно полноценно контролировать визуально после начала эксплуатации автомобиля. Для их обработки применяется Tekko ML Zinc.
Таким образом, комплекс охватывает как нижнюю часть кузова, непосредственно контактирующую с дорожной средой, так и скрытые участки.
Кому актуальна обработка нового автомобиля
Антикоррозийная обработка особенно актуальна для нового автомобиля, если владелец планирует эксплуатировать его в условиях, где кузов регулярно сталкивается с влагой и дорожными реагентами.
Это касается в том числе автомобилей, которые будут использоваться:
- в крупных городах;
- в регионах с большим количеством осадков;
- зимой на дорогах с реагентами;
- за городом и на дорогах с повышенным количеством абразивных загрязнений.
Защита нового автомобиля позволяет начать эксплуатацию уже с подготовленным кузовом, не дожидаясь появления первых признаков износа.
Toyota Highlander: результат обработки
В случае с новым Toyota Highlander автомобиль прошел комплексную антикоррозийную обработку комплексом «Цинк».
После подготовки автомобиля материалы были нанесены на предусмотренные технологией участки: Tekko ML Zinc — в скрытые полости, Tekko Bodysafe Zinc — на днище и колесные арки.
В результате новый Toyota Highlander получил дополнительную защиту основных зон кузова еще до начала длительной эксплуатации.
